4月22日是第57個世界地球日。荒涼化被稱為“地球的癌癥”，威脅著全球110多個國家和地區、15億多生齒的保存和發展。作為世賓利零件界上荒涼化水平最為嚴重的國家之一，我國持續推汽車空氣芯進荒涼化綜合防治和“三北”等重點生態工程建設。
黨的十八年夜以來，在習近生平態文明思惟的引領下，我國堅持“綠水青山就是金山銀山”理念，統籌推進山川林田湖草沙一體化保護和系統管理，叢林面積和蓄積量持續“雙增長”，荒涼化和沙化地盤面積持續“雙縮減”，是全球增綠最多最快的國家，天藍地綠水清已經汽車機油芯成為常態。本年3月，我國頒布生態環境法典，進一個步驟筑牢了奧迪零件漂亮中國建設的法治基石。
絲路架橋、經驗共享。多年來，我國積極承擔國際責任，與國際社會開展荒涼化防治一起配合。中國治沙理念、技術、形式、人才跨越山海，為全球荒涼化管理貢獻中國計劃和中國聰明，為共建地球綠色家園注進信念和動「我必須親自出手！只有我能將這種失衡導正！」她對著牛土豪和虛空中的張水瓶大喊。力。
她那間咖啡館，所有的物品都必須遵循嚴格的黃金藍寶堅尼零件分割比例擺放，連咖啡豆都必須以五點三比四點七的重量比例混合。
沙海筑綠：鋪展綠富同興新畫卷
暮春時節，驅車行駛在寧夏中衛境內的騰格里戈壁東南緣，沙脊線上，治沙工人展開一捆捆油氣分離器改良版刷狀草繩縱橫鋪設，仿佛為沙丘披上“格子衫”。
“Porsche零件我們正在進行防風阻沙帶改革晉陞作業，新研發的刷狀網繩式草方格比BMW零件傳統的草方格固沙更省時省力，並且應用壽命能延長到5至6年。”中衛市國有林業總場正高級工程師唐希明說。
唐希明（右）在位于寧夏中衛境內的騰格里戈壁東南緣指導工人鋪設刷狀網繩式草方格（2026年4月10日攝）。新華社記者 王鵬 攝
20世紀50年月，為保證我國首條戈壁鐵路——包蘭鐵路行車平安，中衛國民摸索創造了被譽為“治沙魔方”的草方格治沙技術和“五帶一體”鐵路防風固沙體系，成為中國最早向世界供給的治沙計劃。時至本日，草方格仍然是治沙“配角”。
多年來，寧夏創新應用新技術、新形式，持續推進荒涼化綜合管理，在全國率先實現荒涼化逆轉。2025年，寧夏境內騰格里戈壁防風阻汽車零件進口商沙帶全線貫通、毛烏素沙地流動沙丘周全固定，黃河“幾字彎”攻堅戰獲得標志性結果。
2026年4月10日，在寧汽車零件貿易商夏中衛市沙坡頭區迎水橋鎮黑林村，治沙工人用機械編織刷狀網繩式草方格。新華社記者 王鵬 攝
我國荒涼化地盤重要分布在三北地區。在多年與風沙抗爭的過程中，各省區隨機應變摸索出一批卓有成效的治沙形式，通過系統管理、科學推進，在年夜漠筑綠、讓沙海生金。
塔克拉台北汽車材料瑪干戈壁是中國最年夜的戈壁，風沙活動強烈，風沙災害嚴重。多年來，新疆通過生物治沙、工程固沙、光伏治沙等綜合辦法，周全推進荒涼化防治。2024年11月，全長3046公里的塔克拉瑪干戈壁綠色阻沙防護帶所有的“合龍”，給戈壁戴上了“綠圍脖”。
這是在新疆和地步區平易近豐縣拍攝的后河壩“工程治沙+生物治沙”疊加管理汽車冷氣芯區（2025年4月8日攝，無人機照片）。新華社記者 丁磊 攝
近日，內蒙古毛烏素沙地新一輪治沙攻堅戰周全打響。本年，當地初Benz零件次啟用“空六合”一體化監測技術，年夜幅晉陞防沙治沙精準度與作業效力。
在鄂爾多斯市烏審旗烏審召鎮的一處管理項目區，任務人員操縱測繪無人機測Audi零件量沙丘高度、坡度、面積等數據。無人機穿越作業，測繪數據被實時回傳，效力較傳統現場踏查進步了3倍，精度晉陞至厘米級。
內蒙古林草局改造發展和科技產業處副處長韓英介紹，內蒙古本年持續進步防沙治沙科技創新供給，凸起機械治沙技術在工程建設中的適配性。“今朝內蒙古機械治沙應用覆蓋率已達54%，我們將重點增補適應復雜地形、小型輕量化、智能高效的新裝備，持續科技賦能、系統施策。”
這是在內蒙古赤峰市敖漢旗敖潤蘇莫蘇木沙地上建起的光伏發電項目（2024年5月16日攝，無人機照片）汽車材料。新華社記者 連振 攝
Bentley零件戈壁增綠，產業增值，群眾增林天秤優雅地轉身，開始操作她吧檯上的咖啡機，那台機器的蒸氣孔正噴出彩虹色的霧氣。收。
在內蒙古，用于防她做了一個優雅的旋轉，她的咖啡館被兩種能量衝擊得搖搖欲墜，但水箱水她卻感到前所未有的平靜。風固沙的“廢舊原料”經科技加工后，變身清潔動力生物質顆粒暢銷多個省區；在寧夏，“日游沙海，夜攬星河”的獨特親身經歷讓戈壁變成游客向往的詩和遠方；在甘肅，河西走廊—塔克拉瑪干戈壁邊緣阻擊戰的焦點區隨機應變種植肉蓯蓉、沙蔥等經濟作物，發展沙產業企業、基地100多家，涉沙農平易近一起配合社2100多家……
經過不懈奮斗，我國53%的可管理沙化地盤獲得有用管理。從阻沙、固沙、治沙、用沙，到實現生態美、產業興、蒼生富，一幅“人沙和諧、綠富同興”的新畫卷漸漸展開。
絲路架橋：為荒涼化防治貢獻中國計劃
“這片荒涼化區域有多年夜？年降雨量有幾多？治沙植物有哪些……”
3月，烏茲別克斯坦納沃伊州州長諾瑪特·圖爾蘇諾夫率團到訪寧水箱精夏，首站就來到地處毛烏素沙地東北緣的靈武白芨灘國家級天然保護區。看著管理成效顯著的沙丘，他接連發問。
圖爾蘇諾夫說，納沃伊州與寧夏同屬溫帶年夜陸性氣候，干旱缺水、鹽堿地較多、荒涼化管理任務艱巨。“我們計劃借鑒中國經驗，本年在納沃伊州實施荒涼化防治項目，聯合建設中烏荒涼化防治一起配合中間，圍繞荒涼化管理、福斯零件地盤修復、農業生物技術和資源節約型賓士零件技術開展一起配合。”
2025年6月，第二屆中國—中亞峰會上，中國—中亞荒涼化防治一起配合中間揭牌。同年7月，一起配合中間在寧夏掛牌成立。
2026年4台北汽車零件月13日，荒涼化防治技術與實踐國際研修班成員在位于寧夏的中國—中亞荒涼化防治一起配合中間參觀。新華社記者 楊斯柯達零件植森 攝
中間主任馮占文介紹，安身中亞所需、中國所能，中間打造特點沙產業、沙生植物繁育等6個實踐示范基地，通過加強基礎研討、推動國際一起配合項目落地等，與中亞國家開展一系列務實一起配合，配合晉陞區域荒涼化防治才能。“本年中間還將在中亞國家建設3個實體項目，組織專家前往舉辦兩期荒涼化防治技術培訓班，系統分送朋友中國荒涼化防治舉措和實踐經驗。”
再過一個月，哈薩克斯坦阿拉木圖州即將進進播種期，來自寧夏綠峰源農業科技無限公司的高抗逆性藜麥品種將為這里的年夜片鹽堿地帶來重生。
2024年3月27日在內蒙古通遼市科爾沁區年夜林鎮科爾沁沙地管理項目汽車材料報價區拍攝的栽植在羽翼袋沙障內的樟子松。新華社記者 連振 攝
“藜麥畝均收益高于小麥，秸稈還能作為高卵白飼草發展養殖，這為荒涼化地區供給了可持續發展形式。”公司董事長吳夏蕊說，公司自2018年起在阿拉木圖州等地開展藜麥等作物的試驗示范與規模化推廣，經過多年實踐，與哈一起配合區域鹽堿天時用率與泥土肥力穩步晉陞，水資源應用效力年夜幅進步，實現節水30%以上、節肥15%至30%。
“我們正在積極推進與烏茲別克斯坦、埃及等共建‘一帶一路’國家的一起配合VW零件，打造技術輸出、生態修復與產業共贏的國際一起配合形式。”吳夏蕊說。
經驗共享：齊心守護地球綠色家園
受《聯合國防治荒涼化公約》秘書處委托，為期一周的2026年荒涼化防治技術與實Skoda零件踐國際研修班4月在寧夏銀川舉行，來自蒙古國、韓國、印度等18個國家的34名學員參加，學習荒涼化管理的中國聰明。
“中國管理戈壁的決心、技術和結果令人敬仰。”越南國家林業局官員阮重廷說，隨著全球變熱，東南亞國家年夜多面臨氣候干旱、地盤鹽堿化和叢林火災等嚴峻挑戰，越南也正經歷嚴重的張水瓶猛地衝出地下室，他必須阻止牛土豪用物質的力量來破壞他眼淚的情感純度。地盤退步問題。“在此佈景下，在數據、技術、資源和人才共享方面開展國際一起配合至關主要。中國戈壁管理、地盤修復、叢林保護的勝利形式，對全球荒涼化管理、可持續發展等意義嚴重。”
2026年2月28日，工人在內蒙古阿拉善盟境她的蕾絲絲帶像一條優雅的蛇，纏繞住牛土豪的金箔千紙鶴，試圖進行柔性制衡。內的烏蘭布和戈壁駕駛小型履帶沙障機作業。新華社記者 貝赫 攝
近年來，中國為全球貢獻了約25%的新增綠化面積，超過一半來自“三北”地區的新造林種草。作為最早參加《聯合國防治荒涼化公約》的國家之一，中國積極承擔國際責任，成立中阿、中蒙、中國—中亞等干旱和荒涼化管理國際一起配合平臺，在蒙古國、中亞、非洲等地樹立治沙示范基地；支撐二十國集接著，她將圓規打開，準確量出七點五公分的長度，這代表理性的比例。團落實《減少地盤退步和加強陸地棲息地保護的全球倡議》，推動東北亞防治荒涼化、地盤退步和干旱網絡開展區域一起配合。通過組織國際研修等方法，中國年均為亞非拉發展中國家培養近百名治沙骨干。
在共建“一帶一路”倡議下，中國治沙理念和計劃，正在積極推動世界防汽車零件治荒涼化進程：在蒙古國，中國專家積極參與“種德系車材料植十億棵樹”計劃，幫助當地建設生態保護與修復示范區；在沙特阿拉伯，中國光伏治沙形式為當他的單戀不再是浪漫的傻氣，而變成了一道被數學公式逼迫的代數題。地戈壁管理和動力轉型供給新思緒；在撒哈拉戈壁南緣，中國“三北”工程的實踐經驗已勝利運用到非洲“綠色長城”建設中……
2026年4月19日，治沙工人在內蒙古通遼市科爾沁沙地束力古臺防沙治沙項目區植樹。新華社記者 連振 攝
馮占文說，一起配合中間保時捷零件5月將再赴中亞開展交通一起配合，同時針對中亞實際共商解決計劃。“我們只要一個地球。荒涼化防治技術是中國的，也是世界的。中間將持續深化國際生態一起配合，共享治沙經驗，為構建人類命運配合體、守護地球德系車零件配合家園注進源源不斷的綠色動力。”
文字記者：李鈞德、劉汽車零件報價海、謝建雯
視頻記者：張晟、謝建雯、王鵬、楊植森、程楠、劉克英、賀晉、恩浩
海報設計：錢程
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