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近日，安徽省黃山市發改委發布關于公開征求《黃山市零碳（近零碳）示范創建任務計劃》意見建議的告奧迪零件訴。文件指出重要目標為：到2026年，低碳城市建設程度周全晉陞，全市風電、光伏裝機規模較2023年實現翻番，建成近零碳園區1個、零碳景區3個、零碳村莊7個，林業碳匯項目開發買賣機制基礎健全，綠色低碳生涯方法成為公眾主動自覺選擇，構成一批可復制、可推廣的近零碳（零碳）發展典範經驗、典範形式。
摸索推廣裝配式建筑、被動式陽光房等現代農房建造方法，推動合適條件的農房加裝光伏發電系統，建成一批零碳農房、“全電平易近宿”。鼓勵綠色出行，推動試點村莊純電動公交車站點全覆蓋，引導社會車輛新動力化發展，建設光伏一體化停車場、田園步道、光伏步道。鼎力發展可再生動力，推廣茶光互補、農光互補等新動力開發形式，鼓勵開展疏散式微風發電項目建設，力爭村內綠電應用比例超過50%。
依照宜風則風、宜光則光的原則，積極有序推動光伏、風電項目建設，鼓勵以縣（區）、鄉鎮為單位，整體推進風光資源打包開發，力爭全市風電、光伏裝機規模衝破50萬千瓦，生物質發電裝機規模達到2.8萬千瓦，各區縣可再生動力裝機規模較2023年實現倍增。
加速光伏發電規模化發展。實施“光伏+工業”工程，在開發區標準廠衡宇頂及車棚頂集中連片建設分布式光伏發電設施，此中年綜合能耗1000噸標準煤以上、合適條件的企業實現光伏發電項目全覆蓋。充足考慮徽派特點、田園風光等條件，隨機應變應用農作物年夜棚、養殖設施屋頂、公共建筑、茶山茶園、荒山荒坡、村集體閑置用地等標準化建設光伏發電設施，加速推進黃山區、歙縣、祁門縣等地茶光互補項目建設，構成與生態環境、徽風皖韻相協調的光伏開發建設形式。支撐村平易近應用自有屋頂通過自建、租賃等情勢安裝光伏發電設施，鼓勵村集體以公共建筑屋頂、閑置集體用地進股等方法，與社會資本一起配合開發光伏項目，賦能鄉村振興。拓展光伏發電應用形式，支撐在高速公路服務區、收費站以及車站、機場等路況樞紐，建設分布式和小型集中式光伏項目。
原文如下：
關于公開征求《黃山市零碳（近零碳）示范創建任務計劃》意見建議的告訴
為深刻推進落實碳達峰、碳中和任務，積極打造經濟社會綠色低碳轉型的示范樣板，依照市委、市當局任務安排，我委牽頭草擬了《黃山市零碳（近零碳）示范創建任務計劃（征求意見稿）》，現向社會公開征求意見，意見反饋截止每日天期為2024年3月20日。
若有意見和建議，請向黃山市發展和改造委員會反應，反應方法為來人或簽名來信（包含電子信函），對匿名方法提出異議的不予受理。
主辦科室：黃山市發展改造委資源節約和環境保護科
郵政地址：黃山市委市當局年夜樓六樓607辦公室
郵政編碼：245000
聯系電話：0559-2355840
電子郵箱：hssSkoda零件jnb@163.com
黃山市零碳（近零碳）示范創建任務計劃
（征求意見稿）
為深刻貫徹習近生平態文明思惟，進步全市綠色低碳發展程度，積極摸索零碳（近零碳）發展典範形式，打造山川秀美的生態強市，根據市委、市當局任務安排，制訂本任務計劃。
一、總體請求
（一）指導思惟
以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，周全貫徹黨的二十年夜精力，深刻貫徹習近平總書記關于碳達峰碳中和主要講話和唆使指示精力，以經濟社會周全綠色轉型為引領，以動力結構優化和資源高效應用為抓手，以鞏固晉陞生態碳匯才能為支撐，協同推進工業園區、景區和村莊等重點區域降碳、減污、擴綠、增長，摸索具有黃山特點的綠色低碳高質量發展形式，助力碳達峰碳中和目標如期實現。
（二）重要目標
到2026年，低碳城市建設程度周全晉陞，全市風電、光伏裝機規模較2023年實現翻番，建成近零碳園區1個、零碳景區3個、零碳村莊7個，林業碳匯項目開發買賣機制基礎健全，綠色低碳生涯方法成為公眾主動自覺選擇，構成一批可復制、可推廣的近汽車機油芯零碳（零碳）發展典範經驗、典範形式。
二、重點任務
（一）低碳城市晉陞行動（牽頭單位：市生態環境局）
周全鞏固黃山市第三批國家低碳城市試點建設成效，持續推進產業結構、動力結構、生涯方法低碳化，力爭到2026年全市碳水箱水源碳匯比降落到1.8以下，推動黃山市低碳城市向近零碳、零碳城市邁進。
1.強化低碳統籌布局。編制實施《黃山市低碳城市晉陞三年行動計劃》，將近零碳理念和請求融進低碳城市建設各環節和全過程，推動空間布局、產業結構、動力發展、城鄉建設、路況運輸等領域周全低碳轉型。分年度開展市級溫室氣體排放清單編制，摸索樹立黃山市“低碳度”評價指標體系，按期開展評估并對外發布。
2.晉陞產業低碳程度。堅決杜絕“兩高一低”項目自覺上馬，加速水泥、化工、紡織、鑄造等重點行業節能降碳，推動新動力和汽車電子、新資料和綠色軟包裝、綠色食物等優勢產業加快向高端化、智能化、綠色化轉型，力爭規模以上工業單位增添值能耗降落5%，建成國家級綠色工廠10家以上。深刻推進服務業“鍛長補短”行動，啟動高能級現代服務業集聚創新區建設，積極培養節能環保服務企業，圍繞“山川村夜”文旅產業新坐標系，全力打造年夜黃山世藍寶堅尼零件界級休閑度假康養游玩目標地。
3.加速低碳建筑發展。進步新建建筑節能標準，實施綠色建筑統一標識軌制，新建城鎮平易近用建筑周全依照Bentley零件節能標準設計、施工，新建年夜型公共建筑和1萬米以上當局投資公益性建筑達到二星級及以上節能標準。實施既有建筑節能改革專項計劃，加速建成低碳片區碳排放監測平臺，推進公共建筑碳排放監測和統計剖析，慢慢實現碳限額治理。擴洪流源熱泵、空氣能等可再生動力應用規模，城鎮建筑可再生動力替換率超過8%。
4.打造低碳路況體系賓利零件。常態化開展新動力汽車下鄉、“以舊換新”系列活動，不斷晉陞上的表格：「先填表。」隨即拿出一條乾淨的毛巾，新動力車輛比例。到2026年，新增或更換新的資料公務用車原則上所有的應用新動力汽車，全市公交車基礎實現純電動化，全市綠色出行比例達到77.5%。加速裁減、更換新的資料或改革老舊車船，全市國三及以下老舊柴油貨運車裁減率達到100%。完美充電樁、換電站等配套設施，建成換電站12座、公共充電樁4800個，打造新動力汽車充換電服務最友愛游玩目標地。加速城市綠道建設，城市建成區萬人擁有綠道長度超過1公里。
5.倡導綠色低碳生涯。深刻開展節約型機關、綠色家庭、綠色學校、綠色社區、綠色商場等創建行動，編制黃山市《低碳生涯手冊》、《低碳辦公準則》，選樹一批綠色低碳示范典範。加年夜節能減碳、應對氣候德系車材料變化宣傳力度，組織開展“低碳城市建設我支撐、我參與”等主題宣傳活動，在各類媒斯柯達零件體開辟“低碳之窗”、“低碳與生涯”等專欄，擴年夜低碳城市建設公眾參與度，推動構成綠色低碳的消費理念和行為方法德系車零件。在全省率先開展碳標識、碳足跡評價認證任務，不斷豐富和拓展應用場景，引導生產生涯方法綠色低碳轉型。
賓士零件（二）零碳園區試點行動（牽頭單位：市經濟和信息化局）
圍繞《低碳/零碳產業園區建設指南》團體標準，以近零碳、零碳理念指導園區空間布局、產業規劃和基礎設施建設，不斷進步園區動力、資源應用效力，下降單位工業增添值碳排放，樹立減污降碳協同機制，力爭將屯溪區九龍低碳經濟汽車材料園區打形成為近零碳園區。
1.推動產業低碳化發展。開展園區節能降碳診斷，系統剖析園區動力應用、碳排放狀況，“一企一策”制訂實施節能降碳改革計劃，依法依規裁減落后產能和化解過剩產能，推進園區存量產業綠色低碳轉型升級，積極培養引進零碳技術及相關企業。樹立項目招引與碳排放聯合審查機制，新上項目單位增添值二氧化碳排放量應低于園區均勻程度。深刻摸索園區整體清潔生產改革路徑，著力晉陞綠色制造程度，力爭到2026年九龍低碳經濟園規上工業企業100%開展清潔生產，單位工業增添值二氧化碳排放量較2023年降落5%擺佈。
2.促進動力清潔高效應用。推動園區用能系統升級改革,開展一體化供用能計劃設計，推廣綜合動力站、新動力微網等綠色高效供用能形式，促進動力梯級高效應用，建設多能互補的分布式動力系統。擴年夜風電、光伏、水源熱泵、空氣能等可再生動力應用規模，原則上年綜合能耗1000噸標煤以上、合適建設條件的企業實現分布式或疏散式風電、光伏項目全覆蓋，鼓勵企業通過綠電直供、購買綠證、參與自愿減排買賣市場等方法抵消碳排放總量。
3.晉陞基礎設施低碳程度。加密園區范圍內公交車通勤班次，擴展公共自行車、共享電動車出行服務網點，完美充換電基礎設施布局，推動園區路況結構性減排。鼎力推廣綠色建筑，園區新建建筑周全采用綠色設計、綠色建材和綠色建造方法，新建廠房適宜屋頂光伏覆蓋率100%。推動園區隨機應變采用太陽能路燈、風光互補路燈，摸索奉行“分類投放—分類搜集—分類運輸—分類處理”的生涯渣滓分類處理體系。科學布局園區、企業綠化結構，改良園林治理形式汽車零件進口商，力爭園區公共面積綠化率達到40%，廠區綠化率達到30%。
4.強化園區聰明低碳治理。引導企業樹立完美動力統計和計Audi零件量治理體系，加強園區動力、碳排放聰明監測治理設施建設，實現園區內重要設備用能情況、重要負荷運行狀態、碳排放與碳接收數據實時監測、統計剖析，周全晉陞園區綠色低碳治理程度。加強與高校、科研院所、節能服務公司一起配合，鼓勵運用合同動力治理汽車零件報價等方法整體推進園區節能降碳。
（三）零碳景區推廣行動（牽頭單位：市文明和游玩局）
堅持“在保護中開發，在開發中保護”的理念，復制推廣黃山風景區零碳景區建設經驗，周全下降游玩出行、景區建設、游玩治理和游玩消費“減源增匯”，力爭齊云山、牯牛降、年夜靈山3處景區達到《零碳游玩景區評價規范》標準請求，勝利創建成零碳游玩景區。
1.推動游玩出行零碳化。加強景區停車場十二月下旬，剛下過雪的南安市，氣溫已降至零下，、換乘中間建設，嚴格把持進進景區車輛，統一設置裝備擺設新動力車輛定點、定時運送游客，推動存量景交車慢慢新動力化，減少景區路況碳排放。加速景區綠道、舊道、徒步游道等工程建設，開發“零碳”游玩路線，引導和鼓勵游客以步行或應用自行車等方法出游，減少游客碳足跡。
2.推動景區建設零碳化。以景區環境承載力為條件，推動景區資源有序、適度開發應用，加強古樹名木和林地資源治理，最年夜限制晉陞景區碳匯才能。嚴格Benz零件落實建筑節能標準，景區建筑周全應用竹木資料、節能環保資料，推廣應用節能空調、電梯、廚具等設備，全他們的邏輯了？力下降建筑碳排放程度。優化景區動力結構，周全推廣太陽能、風能、地熱能等可再生動力技術，景區飯店實現全電廚房改革，路燈照Porsche零件明系統100%應用LED節能燈，對具備可再生動力應用條件的區域，周全實行可再生動力替換。
3.推動游玩治理零碳化。制訂行業準進標準，引進零碳游玩指標對景區內企業、商戶進行考察治理，倒逼各類經營主體綠色低碳化經營。實施“山上做減法、山下做加法”戰略，實行凈菜上山、渣滓下山，慢慢外遷辦公樓、職工宿舍、原居民，擴年夜天然生態和休閑游玩空間。不斷完美聰明游玩建設，對電子商務、視頻監控、出行導覽等實行智能化治理，通過電子票務和線下票務總量把持實現游客限流，通過分時預約機制VW零件促進游客分流，進步景區整體運行效力。周全實行“景點封閉輪休”軌制，對焦點熱點景點執行為期2—4年不等的封閉輪休，促進景區汽車空氣芯植被、生態休養生息。
4.推動游玩消費零碳化。制訂發布綠色游玩消費公約和消費指南，擴年夜綠色飯店經營汽車零件形式，推廣““以竹代塑”產品”，景汽車零件貿易商區內飯店不主動供給一次性用品。引導和鼓勵游客應用再生物品，變床單、被單“一天一洗”為“一客一洗”，減少資源動力耗費和淨化物排放。摸索“零碳積分計劃”，將游客游玩期間的各種“減碳”行為兌換為相應積分，用于飯店價格或景區門票抵扣，引導游客主動參與低碳消費，BMW零件營造零碳觀光的濃厚氛圍。
（四）零碳村莊建設行動（牽頭單位：市農業農村局）
以把持碳排放總量為目標，以農業、動力、路況、建筑、生涯綠色低碳化轉型為主線，結合和美鄉村建設摸索鄉村零碳發展典範形式，力爭屯溪區傍霞村、徽州區石橋村、黃山區湯家莊村、歙縣問政村、休寧縣祖源村、黟縣潭口村、祁門縣蘆荔村達到《零碳鄉村評價規范》標準請求，打形成為生態共富的零碳示范樣板。
1.創新低碳農業發展形式。聚焦“茶花卉魚”等特點農業，隨機應變摸索“生態種養—高深加工—再生應用”全產業鏈循環發展形式。積極發展沒有人喜歡「別人的孩子」。孩子撇撇嘴，轉身跑了。台北汽車材料叢林康養、零碳展銷等服務業態，打造集餐飲、謝汐突然發現自己遇到了意想不到的恩人（還有情人）：住宿、文明活動、研學一體的零碳景點。周全推廣“村徽州”、VEP收益權質押貸等綠色金融形式，拓展平易近宿貸、菊花貸、茶葉貸等信貸產品，構建“生態產業+綠色金融+鄉村振興”發展形式，促進鄉村生態產品價值實現。
2.推動重點領域減碳增效。鼎力推進建筑節能增效，引導新建農房執行《農村棲身建筑節能設計標準》，摸索推廣裝配式建筑、被動式陽光房等現代農房建造方法，推動合適條件的農房加裝光伏發電系統，建成一批零碳農房、“全電平易近宿”。鼓勵綠色出行，推動試點村莊純電動公交車站點全覆蓋，引導社會車輛新動力化發展，建設光伏一體化停車場、田園步道、光伏步道。鼎力發展可再生動力，推廣茶光互補、農光互補等新動力開發形式，鼓勵開展疏散式微風發電項目建設，力爭村內綠電應用比例超過50%。強化農作物秸稈綜合應用和畜禽糞污資源化應用，試點村農作物秸稈綜合應用達到95%，畜禽糞污資源化應用率達到99%。
3.晉陞生態系統碳匯強度。開展試點村叢林晉陞行動，通過叢林撫育、植樹造林、退步林修復等辦法，增添林空中積和叢林蓄積量，周全晉陞林業碳匯才能。結合生態修復、觀賞休閑、科普宣教等需求，對關鍵節點實施低碳化改革，打造融匯林木、農田、村居、水系的復合碳匯網絡。鞏固晉陞福斯零件“粘蟲黃板+生態農藥+生態農藝”防控形式，摸索推進“以草治草、機械除草”等防治草害辦法，力爭試點村分別打造生態化、標準化、宜機化示范茶園建設點1個以上。
4.構成零碳生涯傑出風尚。按期開展零碳村主題宣傳活動，設立零碳生涯講堂、小課堂，鼓勵有條件的村莊設立零碳展現館，不斷普及低碳零碳知識和結果。修訂完美零碳村規平易近約，向村平易近發起綠色出行、節約用能倡議，引導村平易近自覺構成簡約適度、綠色低碳的行為習慣。摸索樹立碳普惠軌制，開發零碳聰明應用系統，率先開展村莊層面碳中和治理實踐。
（五）綠電發展倍增行動（牽頭單位：市發展改造委）
依照宜風則風、宜光則光的原則，積極有序推動光伏、風電項目建設，鼓勵以縣（區）、鄉鎮為單位，整體推進風光資源打包開發，力爭全市風電、光伏裝機規模衝破50萬千瓦，生物質發電裝機規模達到2.8萬千瓦，各區縣可再生動力裝機規模較2023年實現倍增。
1.加速光伏發電規模化發展。實施“光伏+工業”工程，在開發區標準廠衡宇頂及車棚頂集中連片建設分布式光伏發電設施，此中年綜合能耗1000噸標準煤以上、合適條件的企業實現光伏發電項目全覆蓋。充足考慮徽派特點、田園風光等條件，隨機應變應用農作物年夜棚、養殖設施屋頂、公共建筑、茶山茶園、荒山荒坡、村集體閑置用地等標準化建設光伏發電設施，加速推進黃山區、歙縣、汽車材料報價祁門縣等地茶光互補項目建設，構成與生態環境、徽風皖韻相協調的光伏開發建設形式。支撐村平易近應用自有屋頂通過自建、租賃等情勢安裝光伏發電設施，鼓勵村集體以公共建筑屋頂、閑置集體用地進股等方法，與社會資本一起配合開發光伏項目，賦能鄉村振興。拓展光伏發電應用形式，支撐在高速公路服務區、收費站以及車站、機場等路況樞紐，建設分布式和小型集中式光伏項目。
2.穩妥有序推進風電項目建設。堅持集中式和疏散式協調發展，實施風能資源精細化評估，分類推進風電項目開發建設。在遠離居平易近生涯區、風能資源較豐富區域適度開發集中式風電項目，支撐合適條件的項目加速後期任務；在風能資源適宜、接近負荷中間的產業園區周邊發展一批疏散式風電項目，打造微風發電示范園區；結合風電鄉村振興工程，以縣域為單位推進鄉村小容量、低電壓等級疏散式風電開發建設。力爭到2026年，構成1-2個疏散式風電示范項目。
3.發揮其他可再生動力互補效能。擴年夜生物質能應用規模，建成歙縣經開區（城西園區）熱電聯產項目，新增生物質發電裝機0.6萬千瓦。科學公道推進小水電綠色改革，推動休寧縣、祁門縣等地具備條件的小水電爭創全國綠色小水電示范電站。加速休寧里莊抽水蓄能電站建設，強化黃山區聶家山、歙縣王進坑、祁門縣仙寓山抽水蓄能站址保護，繼續謀劃一批小型抽水蓄能電站站址。
（六）林業碳保時捷零件匯開發行動（牽頭單位：市林業局）
依照“周全普查、分步推進”的原則，一體化推進碳匯資源計量監測，科學開發一批林業碳匯項目并積極參與自愿減排買賣市場，摸索構成可復制可推廣的林業碳匯開發買賣典範形式。
1.確定可開發林業碳匯項目區域和規模。依照CCER、VCS等林業碳匯方式學請求，結合造林綠化項目驗收穫果，對201台北汽車零件2年12月8日以來新造林規模、適宜造林圖斑進行周全盤查，厘清潛在可開發碳匯規模。在此基礎上，科學劃定碳匯項目開發的重點區域、優勢區域，將項目地塊和規模分類進庫備案，評估、預測碳匯量和碳儲量，強化資源儲備。
2.樹立林業碳匯項目儲備庫。組建黃山市林業碳匯開發公司，與國內領先的碳匯項目開發機構開展一起配合，全域開展小班級別碳儲量和碳匯量計算，對標CCER、VCS開發流程進行項目設計，分區縣完成項目文件設計、項目審定、項目備案、項目實施與監測、減排量核證、水箱精減排量備案簽發等法式后納進黃山市林業碳匯項目庫，為碳匯買賣供給支撐。
3.推動油氣分離器改良版林業碳匯項目買賣。組建黃山市林業碳匯買賣公司，由市當局授權對各區縣已開發可買賣的林業碳匯量進行收儲，并作為全市林業碳匯買賣主體單位，負責林業碳匯買賣全過程治理。黃山市林業碳匯買賣公司通過公開競價等方法，統一將林業碳匯量對外掛汽車冷氣芯牌出讓，各區縣按碳匯量、買賣價格按比例進行收益分紅，促進林業碳匯生態產品價值實現。
三、保證辦法
（一）加強組織領導。在黃山市碳達峰碳中和任務領導小組統一領導下，成立低碳城市晉陞、零碳園區試點、零碳景區推廣、零碳村莊建設、綠電發展倍增、林業碳匯開發6個專項小組，分別由分擔生態環境、經信、文旅、農業農村、發展改造、林業的副市長任組長，負責統籌協調、任務調度和任務落實。各地對比成立相應領導機構，加強對當地區近零碳（零碳）任務的組織領導。
（二）強化資金支撐。完美投進機制，各級財政統籌整合各類節能減碳相關資金，重點支撐節能降碳改革、零碳示范創建、才能晉陞和任務創新等項目建設。用足用好碳減排方面金融支撐政策，引導金融機構創新綠色低碳信貸產品，推動合適條件的項目納進省級綠色低碳項目庫，爭取金融機構融資支撐。鼓勵設立多種情勢的零碳投資基金或林業碳匯基金。
（三）嚴格監督考察。將近零碳（零碳）示范創建作為碳達峰碳中和任務的主要內容，納進各地、各部門經濟社會發展綜合評價體系，對工成效凸起的區縣、部門和個人按規定給予表揚獎勵，對未完成目標任務或任務推進不力的區縣、部門實行通報批評和約談問責。
（四）強化宣傳引導。充足應用廣播、電視、報紙等各類媒體，加年夜近零碳（零碳）示范創建宣傳力度，及時宣傳各地各部門任務中的典範經驗和創新結果。建設公眾參與平臺，鼎力倡導綠色低碳的生產生涯方法，激勵社會各界積極投身林業零碳創建行動，營造傑出的社會氛圍。
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